1. Dati tecnici dell'isolante ferroviario ad alta tensione
Tensione nominale (kV) | Carico meccanico di flessione nominale (kN) | Distanza minima di dispersione nominale (mm) | 1min di frequenza di alimentazione tensione di tenuta a umido (kV) | Valore di picco della tensione di tenuta ad impulso di fulmine a onda intera (kV) | |
FQX1-52 / 135 | 52 | 135 | 1230 | 115 | 250 |
2. Materiali di isolante ferroviario ad alta tensione
1. Usiamo la gomma siliconica HTV che l'idrofobicità può raggiungere al livello HC1.
2. Utilizziamo un raccordo in acciaio zincato a caldo, lo spessore dello zinco superiore a 100 μm.
3. Usiamo l'asta ECR come nucleo resistente agli acidi. Superato il test di 7200 ore.
4. Buona capacità anti-vibrazione.
5. Buona capacità anti-umidità.
6. Resistenza alla corrosione elettrica.
7. Ottima resistenza alla corona.
